Les premiers 2 ans se qualifient à Harrah’s Philadelphia

À 0h12, le 2 juin 2021 Par HARRAH'S PHILADELPHIE

Les premiers chevaux de 2 ans ont fait leur apparition lors des qualifications du mardi matin 1er juin à la piste Harrah’s Philadelphia, avec l’entraîneur Clifton Green et le conducteur Ray Baynes faisant équipe pour les victoires derrière un duo de trotteurs de première année de compétition.

La pouliche d’Explosive Matter, Blue Tesla, s’est placée derrière le meneur avant d’effectuer une poussée, puis de concéder six longueurs dans le dernier droit dans un mille en 2:04.1. Elle a trotté son propre dernier demi-mille en 1:00.2 et s’est montrée très prometteuse pour l’écurie LCT.

L’autre vainqueur de Green-Baynes a été le fils de Sebastian K S, Donzel Hanover, qui a donné le rythme tout au long de la course, puis a franchi le dernier quart-de-mille en 30.2 secondes résister à son compagnon d’écurie Kosher Mahoney par « un cou » en 2:07 pour le propriétaire Steven Mullen.

L’équipe de l’entraîneur Luc Blais et du propriétaire Determination a remporté deux victoires en qualification.

La pouliche trotteuse de 3 ans issue de Bar Hopping, My Abigail, qui a récemment remporté ses débuts en carrière dans une épreuve de la série PA Stallion, a obtenu un temps de 1:56.3 avec Andrew McCarthy aux guides. Sa compagne d’écurie Donna Soprano, la championne canadienne de 2 ans qui a été gênée avant de briser son allure en tentant de revenir de l’arrière dans un événement du circuit Pennsylvania Sire Stakes à son premier départ en 2021, a terminé troisième dans la même qualification, terminant en force et chronométré en 1:57 (28.3 secondes).

Le poulain de trois ans de Muscle Mass, Macho Martini, un gagnant de 342 147 $ à deux ans alors qu’il a remporté huit de ses 11 courses et a terminé deuxième dans le championnat du circuit Ontario Sire Stakes, a pris la tête après le quart-de-mille dans sa qualification, puis a franchi les deux derniers quart-de-mille en 28.2 secondes chacun pour compléter son mile en 1:58.4 sous la conduite de Bob McClure.

 

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